В настоящий момент, трубопроводы в основном используются для дальней транспортировки нефти и газа. Трубопроводные стальные трубы, используемые в трубопроводах большой протяженности, в основном включают стальные трубы со спиральной дуговой сваркой под флюсом и стальные трубы с прямым швом с двухсторонней дуговой сваркой под флюсом.. Поскольку спиральная труба, сваренная дуговой сваркой под флюсом, изготовлена ​​из полосовой стали, толщина ее стенки ограничена., улучшение марки стали ограничивается термической обработкой материала. Кроме того, существуют некоторые непреодолимые недостатки спирально-дуговой сварки труб под флюсом, например, длинный шов, большое остаточное напряжение и низкая надежность сварного шва. С ростом требований к стальным трубам для транспортировки нефти и газа, они больше не используются в густонаселенных районах и районах с повышенными требованиями к надежности, и прямошовные трубы большого диаметра постепенно вытесняют спиральношовные трубы.

1. Недавно, Китай ускоряет разработку нефти и газа в Восточно-Китайском море. С развитием добычи нефти в глубины океана, на трубопровод, проложенный по морскому дну, действуют совокупные силы давления, сила удара и сила изгиба, а явление уплощения еще проявляется, что является слабым звеном спирально-сварной трубы. В целях повышения пропускной способности трубопровода и обеспечения развития подводного трубопровода в направлении толстостенного, подводный трубопровод в основном использует прямую сварную трубу. Поэтому, по сравнению со спиральношовной трубой, прямошовная труба имеет более высокую точность размеров и более легкую ремонтную сварку, так что с этой стороны, прямая сварная труба также является первым выбором.

2. Для угольного шлама и пульпопровода необходимо использовать прямую сварную трубу., и трубопроводный транспорт “пастообразный”. Трубопроводный транспорт – восходящее направление. Поскольку избыточная высота сварного шва спиральношовной трубы является спиральной, который имеет большую устойчивость к угольной суспензии, и труба нужна с большой толщиной стенки, он склонен принять прямую сварную трубу.

3. Машины, строительство, химическая промышленность и другие отрасли промышленности нуждаются в прямошовных трубах. В настоящий момент, внутреннее отверстие седла клапана обработано после ковки в машиностроении, что трудозатратно, трудоемкий и материалоемкий. Если используется толстостенная прямошовная сварная труба, это будет намного экономичнее. Кроме того, в связи с требованиями механических свойств противосплющивания, для строительных труб используются только прямые сварные трубы; Ожидается также, что прямые сварные трубы будут использоваться для химических труб..

Продукция компании в основном используется для трубопроводов для передачи жидкости высокого, среднего и низкого давления и труб из конструкционной стали, таких как нефтяные, натуральный газ, вода, пар, газ, и т. д., и предприняли знаковые проекты в стране и за рубежом. Продукция продается в различные города и экспортируется в более чем 80 такие регионы, как Юго-Восточная Азия, Средний Восток, Европа и Америка, и пользуются высокой репутацией в Китае.